德州南双一路以南有规划吗？
目前未有该地区的规划。
原因是因为该地区并未被列入德州市的城市规划中，因此暂无规划安排。
另外，德州南双一路以南目前也未出现过大规模的建设项目，也缺乏相关基础设施的配套，因此也没有明确的开发***。
作为市民我们也可以关注和参与城市规划，了解自己所处区域的规划情况和***的开发***，在把握城市发展方向的同时，也可以为城市建设献计献策。
交通六个一的内容是什么？
一是开展一次合理化建议活动。针对车辆安全、交通管理等方面是否存在漏洞和管理不善等问题，充分发动员工的聪明才智，查漏补缺，查找问题，开展献计献策。收***理性建议。
二是开展一次交通安全学习培训。组织全体机动车驾驶员集中学习交通安全法律法规，观看宣传教育光碟，统一思想、提高认识，切实打牢坚实的交通安全思想基础。
三是开展一次交通安全专项大检查。有组织安排安全检查***，加强对各部门重点要害部位进行重点安全检查，根据安全检查的情况进行研究、分析，得出各部门的安全生产现状，及时落实事故隐患的整改工作。
四是举行一次交通安全知识测试。认真组织学习中华人民共和国道路交通安全法及配套法规考试题学习，使全员充分认识当前开展交通安全知识宣传教育活动的重要性和紧迫性。
五是展示一期交通安全知识橱窗宣传。认真收集关于交通安全方面的知识点和反面教材，编辑出版一期交通安全警示栏，让广大员工能够随时了解和接受交通安全警示教育。
六是开展一次年前交通安全动员大会。赶在年未岁尾，就车辆管理和使用等问题召开一次交通安全动员大会，杜绝麻痹思想，绷紧交通安全弦。
一、画下一张“联络图”。当要去一个熟悉的地方时，先要认真分析沿路的交通地图。将要经过的城市，它们之间的里程、路线（是国道还是其它道路）等数据大概算出，并根据车速，算出从某地到某地的大致行车时间。如误差太大，就要小心核实后再出发。
二、掌握一个“大方向”。遥远的目的地是处在东西南北哪个角落，这是跑长途最基本的方向感觉。上千公里，甚至数千公里的路程一点不会走岔也是不可能的，但掌握了这个“大方向”就不会犯“大错误”。东边日出西边落，晚间天上的北斗星，朝阳背阴的树木、积雪，刮的是什么风等等，都能帮你识别所处的大致位置。
三、看好一块“指示牌”。正规的道路在交叉路口一般都有指示标志，标明本地及各方向的地名，以及到达下一地的距离。驾驶员要有观察路牌的良好习惯，尤其在上高速公路及汽车专用线前，一定要注意观察，不能上错路。因为一旦犯了“路线、方向”错误，“改弦易辙”极为困难。
四、认定一个“里程碑”。一旦选定最佳行车跑线，还要根据途经的路段是属于哪种性质的道路，以便途中核对。我国国道里程碑的***数字为红颜色；省道为蓝色；县乡道为黑色。以北和东为起点累加里程数，如107国道是从北京到深圳，320国道是从上海到瑞丽，如果发现走的路段本是国道却出现了非国道颜色的里程碑，行驶一段时间后仍不见有里程碑的路段，或是里程表数不是增加反而在减少，就要怀疑是否走错了路，以便及时纠正。
五、记下一个“特色标记”。跑长途要经过无数个交叉路口，一般来说会有指路牌供你识别，但在有的地方却是什么也没有。这种地方要小心，在问清路后，还要注意观察附近有无明显的标记，如大树、河流、高大建筑、广告牌等，将这些有特色，能帮助记忆的标记记在脑子里，或有意在某个地方休息，加深印象，以便返程时识别。
六、问好一句“打探话”。在无指示标志，又没有把握的情况下，善于问路，这是最简单的一个避免犯错的方法。问路不能只问一个人，行驶一二公里后，再问第二个人，以便核实，避免有人恶作剧，瞎指一气。问路时口气要谦恭，不能“喂、嗨”叫人。宜向当地的交警、国家工作人员，以及诚实本分的长者请教为好。
