国产四驱suv哪个好?
你好!很高兴回答你的问题!在自主品牌里面四驱SUV,领克05我认为是比较好的。在前段时间上市售卖的时间***版车型在短短的时间里1005台被一抢而空,可见在市场上消费者对领克05还是非常的关注的,没有抢到的朋友也不用着急,再等10天,在下个月5日领克05就会正式上市售卖,新车定位于紧凑级SUV,除去时间***版车型外,将推出“劲”和“耀”共4款车型,分别对应四驱和两驱系统,预售价格区间为18万到22万左右。
从外观上看,领克05作为轿跑SUV,在外观设计上非常的时尚,非常符合时下年轻消费者的喜爱,贯穿式前进气格栅搭配分体式的LED大灯和造型犀利的LED日间行车灯,在路上行驶有着很高的辨识度,车身侧面线条流畅,搭配时下最为流行的溜背式车顶设计,更加突出了该车的运动气息,车尾部分设计时尚且精致,整体层次感分明,精致的家族式尾灯设计,搭配中间黑色一体式的装饰件,整体看上去十分的和谐。
车身尺寸长宽高分别为4592mm/1879mm/1628mm,轴距为2734mm, 这样的车身数据在紧凑级SUV车型中虽然算不上特别的富余,但也属于中等水平,后备箱常规尺寸为宽1220mm高650mm深930mm,挡后排座椅放倒后深度可达1850mm,值得一提的是后备箱***用了触碰式开启,给人一种很潮很科技的感觉,同时也可以通过按键电动关闭,为我们的日常出行提供了很大的方便。
内饰方面,领克05整体看上去简洁大气充满了科技感,内饰***用大面单饿软性材质进行包裹,搭配缝线工艺和镀铬饰条进行点缀,为内饰增添了一丝质感,新车全系***用12.3英寸的全液晶仪表盘和12.7英寸的中控液晶触控屏,营造出了浓厚的科技气息,中控系统内置了高德地图、在线音乐、天气、违规查询、语音助手等丰富的车联网功能,并且这套系统可以通过指纹登录账号,成功登录后,车辆灯光、空调、座椅位置等多项设置会随之改变。
配置方面,全系标配了6个安全气囊、胎压监测、车道偏离预警、车道保持***、道路交通标识识别、主动刹车、前后雷达、倒车影像、多色车内氛围灯、自动空调等非常丰富的配置,领克05可以说入门既是豪华配置。
动力方面,领克05全系搭载的是JLH-4G20TDC的2.0T的涡轮增压发动机,最大功率为254马力,最大扭矩为350牛米,与之匹配的是8AT变速箱,这样的动力组合在同级车型中具有非常不错的优势,领克05使用的是95的燃油标号,并且满足国六排放标准,其百公里加速为6.7秒。
总结:
领克05综合来看,在同级车型中还是极具性价比的,无论是在外观设计、内饰配置和动力总成,都非常符合时下消费者的需求,大家是怎么看待这款车的呢?欢迎大家下方留言评论,说出你的看法和建议
看你心里价位是多少!主要是城市还是越野了,如果是越野的话,十万左右买哈佛H5沙场工地小王子久经战场耐造,二十万左右买哈佛H9三把锁带你驰骋天涯,想去哪里去哪里。如果注重安全的话,看看VV6四驱安全舒适品质一流。如果注重大空间安全舒适看广汽GS8,如果注重豪华科技领克是不错选择,传承沃尔沃技术,各方面都较均衡。
四区的SUV国产汽车长城哈弗H9比较好、长城哈弗H9是有四驱的,对于国产的汽车来说,长城哈弗H9这款四驱的汽车是比较好,国产的汽车中也是比较出色的。
长城哈弗H9是越野SUV车型,车的地盘比较高,在路况不好的道路上、通过性也是比较好,车长4856厘米、宽1926厘米,高1900厘米,轴距2800厘米,全车配有安全气囊。
长城哈弗H9这款国产SUV汽车在各方面配置及内饰方面都是比较好的,尤其是这款长城哈弗H9SUV可以越野,长城哈弗H9这款汽车很受年轻人的喜爱。
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哪些SUV柴油车是四驱?
对于你的这个提问还真是不好回答,你说的四驱?到底是全时四驱还是分时四驱呢?按照目前的汽车市场,符合要求的柴油SUV可就太多了,进口,合资,国产都可以满足你的这个要求。
首先我按照价位给你推荐几款吧。在10到20万以内的四驱柴油SUV的话,基本就是国产车型了。像现在关注比较多的的哈弗系列SUV有一些是符合要求的,就像H6、H9这些都是有柴油版,不过H9的价格话已经突破20万了。在国产SUV里面,哈弗可以说是神车,但是也不得不承认,哈弗车在驾驶过程中总会出现一些无法预料的小毛小病,这点也是经常被车主诟病的。如果嫌日后驾驶修理有麻烦的的话,建议慎重考虑。
然后在20-50万价位的柴油四驱SUV,像福特撼路者的话就是首选,它是一辆搭载全时四驱的硬派越野SUV,价格的话在26万到36万左右,有五座和七座可以选,这一点还是很人性化的。当然它的全时四驱才是亮点,很多车主都说它是可以媲美普拉多的,至于新款普拉多的全时改分时存在的弊端,自然也就不用我多说了。牧马人也是在这个价位范围之内的,但是考虑到家用的话,它的车型利用空间是不及撼路者的。起亚索兰托的话,车型还是可以,只是偏家用,在越野这块还是差强人意,没有办法兼顾更多复杂路况行驶的需求。
最后就是50万+价位的车型了,也算是豪华SUV的级别了,大家看得最多的应该是宝马X5和奔驰G级了,号称是是世界上性能最强的全地形越野车之一,它的性能大家肯定也是心知肚明了,毕竟价格摆在那里。
对于爱好越野的老铁们,柴油版SUV一直是动力的象征,车市中许多品牌旗下都有柴油版SUV车型,柴油SUV有以扭矩大,动力足等优势,当然也有比如车噪大、舒适性低等鲜为人知的缺点。然而,人们并没有因此些许缺点,而减少对它的喜爱,就连一些国际大牌的车企的SUV系列车型中,柴油版SUV也占有“一席之地”,这其中包括奔驰路虎,也有国产的长城陆丰等车企,下面请随栋哥一起细数那些耳熟能详的柴油版SUV吧。
自然吸气6缸3.0L柴油发动机,配备7速手自一体变速箱,动力可达224匹马力和510牛米,结合100L的大油箱,全时四驱系统将动力源源不断的输送至每一个轮子上,不管是在城市、郊区或是恶劣路段,都能保持良好的性能和动力,40-66万的售价欢迎大家选购
保留G500的大部分优良血统,3.0T柴油发动机,7速手自一体,带来180匹马力以及喜人的600牛米扭矩,综合油耗11左右,省油也是柴油发动机的另一特色。前置全时四驱和非承载式车身使它的售价达到135万左右。
哪些SUV柴油车是四驱?这个问题的回答是这样,在普通实行国六排放标准的今天,国内不符合国六排放标准的SUV柴油版已不生产了,现在市场上SUV柴油车主要是江西五十玲的牧游侠、上汽的大通P90pro和刚上市的北京BJ40刀锋英雄版。
江西五十玲生产的牧游侠全系柴油车,目前只有1.9T排量的车型,有两驱版也有四驱版,价格在18~25万元之间。牧游侠是硬派越野车,是越野爱好者选用的车型之一。国内车友对它了解不多,是一款典型的小众车型。
上汽生产的大通P90pro有汽油版和柴油版车型,都满足国六排放标准。汽油牌和柴油版车都有两驱和四驱,价格在18~28万元之间。
D90pro柴油版排量为2.0T,它的柴油发动机是上汽自主开发的,高功版的最大扭距可达480牛米,是国内同排量发动机的最高。D90Pro车身尺寸大,乘座舒适,也是越野爱好者选用车型之一。同样也是小众车,销量不大。
北汽生产的BJ40刀锋英雄版,是刚刚推出的新款车型,它在原有的基础上作了大的升级,外观基本保持原样。BJ40刀锋英雄版推出五款车型,有汽油版和柴油版,全系标配四驱。价值在17.3~20.8万元。柴油版发动机排量2.0TD,最大扭距达380牛米。它的配置完全满足越野爱好者的需要,也是国内硬派SUV销量较大的车型之一。
其实SUV四驱柴油车分为几大阵营。
一、自主品牌——长城
长城旗下的哈弗SUV,有多个车型是四驱柴油动力,比如哈弗H5、哈弗H6、哈弗H6 Coupe、哈弗H8自己他们的大哥哈弗H9。下图为哈弗H9。
哈弗H9最近这几年可谓是享誉汽车拔河界,想路虎、汉兰达等都不在话下,展现了国产品牌在汽车工业上的不乏表现。
二、北京汽车
北京BJ40、北京BJ80和勇气,下图为背景BJ80——越野世家。国人心目中真的越野车品牌。
三、江铃和陆风
说关系大家应该都知道,陆风是江铃旗下子品牌。江铃驭胜S350和陆风X8,下图为驭胜S350。
四、福迪揽福、东风御风S16和福田萨瓦纳。
这三款应当是冷门车型,就不多余介绍了。
目前市场上符合这个条件的只有三款车:五十铃牧游侠、上汽大通MAXUS D90Pro、江铃驭胜350
1、五十铃牧游侠
这是一款越野底子比较好的越野车,而且五十铃自主研发的发动机一直处于同行业中的领先地位,现在五十铃牧游侠用的是RZ4E 1.9T发动机,功率和扭矩却超过了4JK1 2.5T发动机,我对比了一下,数据,从表面看虽然缸径减小了,但行程却增加了。据说1.9T发动机的零件数有所减少,提高了日后维护的便利性,而且减少了发动机的重量,给了发动机较高的操控性能。比较经典的应该还是4JJ1 3.0T这款发动机,在国五的时候还有使用。2015款牧游侠(国4)使用的是2.5T和3.0T两款排量发动机,2017款牧游侠(国4)主要配备的是2.5T发动机,也有部分3.0T发动机,国五的排量全部使用3.0T的发动机,到了2018款,就出来了1.9T,和3.0T的机子同时销售,当时很多车友就在猜想排放要求越来越高,3.0T的机子可能要退出市场,在国6上市的时候果然已经看不到3.0T的影子。
在这里也提一下,排放要求的提高对柴油发动机的影响,后面两个车型就不再说了。在国四的时候我去试驾过,车子非常不错,性能非常满意,车身大小,通过性,当时可以说素车越野没有能超过它的。因为国五快上市了,想着柴油车还是选排放标准更高的,国五出来开始只有3.0T,后来新款出来就多了一款1.9T的,我去试驾的是1.9T的,走的是越野路段,就是爬了一段山坡,过了几个坑。感觉非常不错。就天天在论坛守着,后来有车友自驾川藏线,应该是阿里或珠峰大本营这样的高海拔地区,出现了行驶无力,这时我才了解了一个新名词,DPF再生系统。通过了解还挺复杂,主要是为了排放加装的柴油颗粒再燃烧,达到环保要求的这个系统,在高原地区很容易堵住,导致失去动力,简单的理解就是排气管堵死了。我对它就打了退堂鼓,因为我买车,川藏线是一定要去的,而且有机会也要走阿里、冈仁波齐。再后来国六上市了,打开油箱盖发现,加油口还多了一个口,那就是加尿素的口,这也是柴油车路子越来越窄的原因,不是车不好,是环保要求越来越高。
2、上汽大通MAXUS D90Pro
提到大通很多人都会想房车,V80/90在房车领域还是有一席之地的,上汽有自己的柴油发动机,也正是这个原因,它在D90、G10上装备柴油发动机.而其它几家并没有,比如RX8、CS95等。大通D90 Pro 非承载车身,8AT手自一体变速箱,前置四驱。这款车给我的第一印象就是大,甚至怀疑它就是一部商务车。一般的穿越应该是不错的,但要越野性能它很一般,毕竟它没有越野的的血统。提到优点反应最多的就是大空间和低油耗。国六柴油车都加装了DPF和SCR系统。
3、江铃驭胜350
这款车是江铃产的,但又不在江铃系列之下,单独有个驭胜系列,好像是2020的开始,又取消了驭胜的“凶”字车标,改回了传统的江铃字母标“JMC”。这款车以福特的发动机技术、油耗低、排放低为卖点,低速 扭矩表现好,这是越野需要的性能。这款发动机比较成熟,稳定性比较好。也许是受江铃品牌的影响,市场表现力一般,有一阶段驭胜车身锈蚀严重,甚至腐烂影响很大,后来听说有了改进。有时候一年的负面效应要用十年来挽回。这款车在低端的越野车市场销售也一般。这款车比较适合上山下乡,不太适合家用。