古尔布兰森的价格，音色手感怎么样？
买琴还是要看自己的预算，常言道有多少钱办多少事。 下面我来说说钢琴的价格区间，基本上分为以下个：
一。教学琴，价格在1万以内。
我们通常说的教学琴是珠江的教学琴，市场价格在9200-9500左右。比较耐用，音色手感都非常一般。
这琴价格算是钢琴的起步价吧，当然还有一个小品牌的琴可能7000-8000也能买到，但质量就不好说了。
二手琴因为个体差异较大，我们就不做讨论了。
二。1万-2万。
经济适用性，就好比你买车，买了个大众波罗，桑塔纳。
现在经济下行，可能有不少家庭会考虑买这个价位的琴，这个价位的琴，买一个质量稳定，满足学琴基本需求，家用就够了。
可以考虑个国产品牌珠江的P2，R2，T1。
了解ted的请进？
TED于1984年由里查德·沃曼和哈里·马克思共同创办，从1990年开始每年在美国加州的蒙特利举办一次，而如今也会选择其他城市每年举办一次。它邀请世界上的思想领袖与实干家来分享他们最热衷从事的事业。“TED”由“科技”、“***”以及“设计”三个英文单词首字母组成，这三个广泛的领域共同塑造着我们的未来。事实上，这场盛会涉及的领域还在不断扩展，展现着涉及几乎各个领域的各种见解。参加者们称它为 “超级大脑SPA”和“四日游未来”。大会观众往往是企业的CEO、科学家、创造者、慈善家等等，他们几乎和演讲嘉宾一样优秀。比尔·克林顿、比尔·盖茨、英国动物学家珍妮·古道尔、美国建筑***弗兰克·盖里、歌手保罗·西蒙、维珍品牌创始人理查德·布兰森爵士、国际设计***菲利普·斯达克以及U2乐队主唱Bono都曾经担任过演讲嘉宾。TED环球会议是TED大会的子会议。2005年，第一届TED环球会议在英国召开。2007年，TED环球会议在坦桑尼亚召开。 从2006年起，TED演讲的视频被上传到网上。
超级高铁可行吗？
超级高铁(hyperloop)在美国真的行得通吗？虽然持怀疑态度的人怀疑这套未来交通系统的可行性，但维珍超级高铁公司所支持的一项新研究发现，在圣路易斯和堪萨斯城之间修建超级高铁将可能带来许多好处。
一年前，一个由密苏里州商业领袖和***机构组成的联盟与这家总部位于洛杉矶的公司联手启动了一项在该州建造超级高铁的可行性研究。该研究调查了超级高铁交通系统的选址、对乘客的吸引度以及它能为通勤者节省下多少钱等问题。然而它却遗漏了一个非常重要的东西：在密苏里州建造这样一个超级高铁需要花费多少成本。
2013年，当埃隆·马斯克首次提出超级高铁构想的时候，他估算从洛杉矶到旧金山的线路成本约为60亿美元，即每英里1150万美元。2016年泄露的文件显示，维珍Hyperloop One--当时版本的Hyperloop One--估计一个107英里的湾区项目的成本在90亿到130亿美元之间，即每英里8400万到1.21亿美元之间。从那以后，这家公司就一直对每英里的成本保持沉默。
而之所以在最新的报告中缺失则源于背后的许多不确定因素。维珍Hyperloop One市场营销与传播主管Ryan Kelly指出，举例来说，地方领导人需要弄清楚在城市的哪个地方建造超级高铁站以及如何将其跟该地区的其他交通枢纽连接起来，而这些都将会影响都最终的成本。
从圣路易斯到堪萨斯城有248英里的路线，开车大约需要3小时40分钟，乘飞机大约需要55分钟（这不包括去机场、安检等所花费的时间）。维珍Hyperloop One表示，他们的空气动力舱系统在几乎没有空气的管道中以每小时700英里的速度飞行，这意味着这段路程他们只需要31分钟。而这取决于在像I-70这样的高速公路沿线的电缆塔上建造数百英里长的管道。
Kelly指出，在美国，I-70是他们见过的最坚固的走廊之一，它不仅拥有通行权，而且相对而言它又平又直，这对于第一个超级高铁系统来说是完美的。
这项由Black and Veatch工程公司负责的研究发现，超级高铁每年减少的通行时间可以为密苏里州省下4.1亿美元。而随着I-70公路上交通事故的不断减少，每年可以省下9100万美元。
然而这份没有成本预算的研究报告更像是维珍超级高铁公司在向密苏里州领导人宣传其时速700英里的愿景时用来炫耀的一种营销工具。可以肯定的是，***机构肯定喜欢成本的节约和经济的***作用。
