大理市兴国片区棚改***？
兴国路片区是大理市“十四五”期间***实施棚户区改造的11个片区之一，根据最新消息，该片区***2023年启动拆除工作，居民有望告别老旧小区搬进新居。根据“三调”情况，兴国路片区已列入我市2023年度改造***。对于该片区房屋拟***取拆除方式进行。
云南第三大城市？
楚雄
云南最憋屈的城市，实力仅次于大理，却仅是个五线城市
大理是云南的第五大经济体，当然，大理也是一座拥有着极高知名度的城市。
同时大理更是一座十分适合旅游的城市，而作为第六大经济体的则是楚雄。
在经济方面，楚雄可以说是紧追大理，是一座经济发展潜力十分巨大的城市。
不过对于楚雄来说，它可以说的上是云南最伤心的城市了。
玉溪
玉溪，云南省地级市，云南省第三大城市。在先秦时期属于古滇之地。19***年12月13日，***院批准玉溪撤地设市。
位于滇中腹地，是连接省外和南亚、东南亚的重要交通枢纽，为云南重要的产铜地区。境内有帽天山古生物文化、古滇文化、高原水乡文化和哀牢山一红河谷民族风情文化。
巍山至昌宁高速何时开工？
目前还在招标阶段。2022年9月19日云南省发展和改革委员会同意建设巍山至凤庆高速公路。2021年4月1日凤庆至昌宁高速公路通车
巍山至凤庆高速公路项目主线全长79.041公里，起点位于巍山县五印乡西侧狗街河村附近，接规划建设的弥渡至昌宁高速公路五印北枢纽互通；路线止点位于凤庆县董扁村南部，设凤庆枢纽互通接云县至凤庆高速公路，并顺接规划建设的凤庆至永德高速公路。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。桥涵设计汽车荷载等级***用公路–I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01–2014）执行。
主线共设置桥梁53座，隧道23座。设置互通式立交7座，其中枢纽互通1座，普通互通6座。设置立交连接线5条，合计11.309公里，其中：牛街互通连接线0.485公里，***公路标准建设，设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米；鲁史互通连接线2.4公里，***公路标准建设，设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米；小湾互通连接线3.935公里，二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度12米；大寺互通连接线2.857公里，***公路标准建设，设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米；顺宁互通连接线1.632公里，二级公路标准建设，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米。
巍山至昌宁高速已于2021年5月开始勘探，预计十四五期间（2022-2025）年开工建设。弥渡至昌宁高速公路，属于《云南省县域高速公路“互联互通”工程实施方案》中第58项地方高速公路项目；也是《云南省道网规划修编(2016-2030)》“五纵五横一边两环二十联”高速公路网布局中第四横中的一段。本项目起于弥渡县罗坪村，接在建宾川至南涧高速公路，于巍山县小中村附近与在建大理至巍山至南涧高速公路衔接。
巍山至昌宁高速2022年开工。
在巍山县庙街镇路线由东向西设双层高架桥跨过巍山坝区，在小中村附近设置枢纽互通与大巍南公路衔接，后路线向西设置8.88公里特长隧道穿越山脊至五印北侧，经五印后设6.08公里特长隧道穿越山脊至黑惠江东岸，设一座主跨670米斜拉桥跨黑惠江，至珠街东侧，再设9.175公里特长隧道至耇街，止于耇街东南东木龙，设耇街枢纽互通顺接永昌高速公路，路线全长87.***3公里。（巍山县境内长43.728公里，昌宁县境内长22.73公里）。
到此，以上就是小编对于十四五大理重点旅游城市的问题就介绍到这了，希望介绍关于十四五大理重点旅游城市的3点解答对大家有用。
