泉城、春城、江城、石头城、日光城、花城、羊城分别是哪个城市？
泉城、春城、江城、石头城、日光城、花城、羊城这7个城分别是：
拓展资料：
日光城—***
它是中国西藏自治区的首府，***的政治、经济、文化和宗教中心，也是藏传佛教圣地，***位于***高原的中部、喜马拉雅山脉北侧，海拔3650米（要防内源氧缺乏症），地处雅鲁藏布江支流***河中游河谷平原，***河流经此，在南郊注入雅鲁藏布江。
作为首批中国历史文化名城，***以风光秀丽、历史悠久、风俗民情独特、宗教色彩浓厚而闻名于世，先后荣获中国优秀旅游城市、欧洲游客最喜爱的旅游城市、全国文明城市、中国特色魅力城市、中国最具安全感城市等荣誉称号。
张家界作为一个旅游胜地，为什么会有很多人说它很坑呢？
再好的风景也得你体验好，你要是一路被坑被宰你会开心吗？出游时的好心情全被败光，我找的当地导游和我说，张家界名声差，是被哪些外地来的导游坑客败光的，本地人不会这样，这就是个笑话，你就是我的导游你宰不宰客我会不知道吗？反正去过一次，我是绝对不想再去了！
我一下火车，就到广场对面找旅店，可讲价，价格合理。
早上去汽车站有景点专线车，一般都是当天回来，住在城里，回来吃饭。早上带好水和点心。城里不物价不贵，景点肯定高。若不能回，在景区住一夜，心情开心就好。
那挺拔的奇峰，清澈的溪水。绝崖壁立，云雾缭绕，令人神往。
坑多了，套路多了，旅游景区店铺的东西贵的要死，有些小吃食品味道不怎么样，但价格一直高高在上……景区服务水平有待提高，不能总往钱看，眼睛闪出的一道道光芒直射人的钱包，冰冷冷的脸偶尔强装出来的笑容很明显写着那么几个字：左脸上你小费没给，右脸上你小费给少了。旅游景区门票价格高或者收费的项目太多也会被游客称作为各种“坑”。所以嘛，出去旅游要控制好自已的情绪，保持好自己的心情才是重中之重，不能因为遇到了一些小套路小坑坑就影响到自己的情绪，心情都不好怎么去游山玩水欣赏迷人的风景…。总的来说这两年张家界整体改变还是挺大的，只是收费的项目过多价格又贵这些问题依然没有改变，有时候真的不想在景区里面走动了，感觉走到那里都是要收钱的。
人红是非多！我想从以下三个方面回答“为什么会有很多人说张家界很坑”的问题：
一、张家界作为世界级的旅游胜地，每一年有世界各地千万数量级的游客前往，光韩国人每年到张家界旅游的人数就超过30万。如此庞大的游客数量，张家界作为一个服务性的旅游胜地，要想让每年千万级的游客个个都满意而归，几乎是不可能的！但正是存在有个别游客去到张家界遇到了坑或者自己认为被坑了，就通过网上一曝光，由于张家界有名，无论是媒体还是吃瓜群众一旦抓住了被坑的热点就蜂拥而上蹭热度，从而导致网上不断的炒作张家界“很坑”；
二、张家界地处湘西，属于超大型的山地景区，光一张森林公园的门票就可在张家界森林公园游览4天，类似这样的超大型景区在国内屈指可数。也就是说游客进入景区之后，如果没有专业级的导游或素质好的当地老乡带领，人都会转晕，不知道东南西北，这样的旅游体验不是像大部分5A景区那样要么靠左走，要么靠右走，就拿华山来说，同样是5A景区的华山，其游览路线要比张家界简单很多，而且游览华山精华景点一天是可以搞定的，但张家界森林公园最起码需要2天半的时间。当复杂的张家界景区遇到了第一次前往的游客，如果该游客其自身耐心不够平和，又遇到服务欠佳的旅行团，这中间发生摩擦在所难免，所以，说张家界很坑，可能是因为张家界其本身景区特点所引发的矛盾吧；
三、再好的服务也有人会不满意，再好的张家界也经不起个别游客打闹。有些游客去张家界之前，什么也不了解，到了当地又喜欢麻烦人、又喜欢东打听西打听，什么事情都以为自己是来花钱享受的，遇到一点不满意的事情，就会认为是张家界太坑，从不找自身的原因。比如，很多游客去张家界森林公园旅游，到张家界火车站下了车之后，就以为到了景区，殊不知张家界森林公园离火车站还有40来公里，结果被一群唯利是图的人忽悠了，被坑了，然后就说是张家界旅游很坑，她们可能不知道，广州火车站每天都发生这样不愉快的坑。
所以，我觉得看张家界坑不坑，一是去之前看一看攻略，比如看半步行走的所有有关张家界的原创；二是你自己去旅游一次、二次，去真正了解张家界。我再次强调一点：张家界旅游区是国家第一个世界性的5A景区，它的配套设施和监管在国内都是属于塔尖的水平。好了，有关你的问题，就说到这里吧。希望大家在去张家界之前多看我的原创。
张家界玩的经历，成了不美好的回忆。这是为什么呢？
1、 游客们经过长途跋涉到达张家界火车站，本来准备找酒店休息，结果一下车发现就有很多的人扑上来向你推销他们的宾馆，一点都不夸张，就是扑上来的那种。
2、 别以为解救你的出租车司机是个好人。一个出租车司机出面，好不容易帮你摆脱了宾馆老板的骚扰，上了车，不熟悉这个地方的你一定让当地的出租车司机给你介绍宾馆，的士费只要五块钱，但是这个介绍的宾馆就一定暗藏***了，宾馆和旅游团是捆绑在一起的，住宾馆就一定要报旅游团，因为武陵源离这里有32公里路程，而且没有公交车。去大峡谷的团是每个人五百，承诺路上不收取任何费用。
3、 不收额外费用的旅游团一定不是一个好的旅游团。前面的导游一直会给你介绍很多的旅游景点和文化，可是到了中途，正题就会开始了，导游会告诉你，哪些旅游景点是必须要买什么东西才能过去，比如说，要过玻璃桥就必须买个20块钱的鞋套，不然不让过，导游还会告诉你因为是旅游团，所以只要二十，结果到了那里一问，只要五块钱就够了！
4、 导游一定会出现在适当的时机。旅游车停在了山下的大市场，导游就会领你们进去“看一看”，虽然说过不会强制你们买东西，但是我们要在那个大市场停留一个小时啊！还有些导游会引导你先消费再付钱。在山上玩的时候，你一定找不到导游的身影，你和你的盆友晕头转向的在这大山里转，那样的经历真的有点烦人了。
网络时代一个地方的好坏，不是通过所有的人看到的，好的东西很少有人去说出来，但是只要有不好的地方都会爆出来，张家界是一座旅游城市，因为其特殊地貌，有很多的交通工具，比如杨家界索道，天子山索道，百龙天梯，黄石寨索道，这些都不包含在景区门票里面，单程价格在65-72左右，有部分人报的散拼团之后，二次收取了这里面的交通费，更有些购物时间花费了大半天时间。建议出行时候先沟通好自己的行程，包含哪些不包含哪些，这样自己也不会觉得被骗。再有一点张家界确实不适合穷游，觉得花几百块就可以玩个三四天的建议还是在家看电视好，我问同行做旅游的他们有回头客吗，他们回答说没有，而我5月份已经接待了十几帮不同的回头客，我跟客人们说的很清楚，找我不是找的便宜，而是花最少的钱玩最好的景点，出来旅游要舍得花该花的钱，不花冤枉钱。 如果在张家界旅行遇到不公平待遇，欺诈赶客，可以拨打110。08年以来张家界***一直打击不法分子，可以放心出行，避开一些坑就行。重要事情说三遍不要参加散拼团，不要参加散拼团，不要参加散拼团！！
中国城市地铁排名出炉:普遍亏损6城客运量不达标。为什么人流量那么大还亏损？
有一个道理，可能大家都忽视了，其实，地铁的作用，不止是本身地铁运营挣钱，地铁的延伸，可能会带动城市板块和周边区域的发展和扩张，地铁沿线，延伸得越远，那么城市的半径就更大，这其实也是很多地方因为老城区可能存在的利益纠葛（土著居民坐地起价），改造成本昂贵，从而在市场层面做出的一种选择，老城改造成本高，那么还不如建新城，整个过程可以理解为城市“空间平权”的过程。
这就有可能会出现这种情况，很多地铁并不是经过人流、客流密集的老城区，而是更侧重于开拓新城区，新城区只要通了地铁，偏僻的地方很快就会吸引资本、人流进驻布局，然后创造消费和GDP，因为地铁，从某种程度上，也意味着公共设施、地下管廊等建设的跟进程度，一个更简单的道理，有地铁的新地块，楼面价都更高一些，这其实也可以视为地铁的一种“衍生收益”。
所以，光是从地铁本身运营盈亏来看待，未免有些偏颇，而且，这种视角，如果在北上广深这些地铁网络相对成熟的大城市来看，或还有一定的可比性，因为这些一线沿海东部大城市的地铁建设比较早，线路网络更齐全，可以在运营的一定基础上，衡量盈亏水平，但这点盈亏，如果算上地铁对整座城市带来的“衍生收益”，几乎小到了可以忽略不计。
△北京地铁客流交织
回过头来看，对于贵阳、昆明、宁波、[_a***_]等城市，所谓的“客运量”不达标的城市，这些城市的地铁线路可能有些才刚刚起步，就像贵阳的，目前只有1条线，也就是1号线，而且并不是很多人预期的载客量最高的3号线，所以，目前还谈不上什么地铁网络，就算是整个第一次批复的1号线、2号线、3号线和s1、s2号线通了之后，也只是5条线而已，所以，用当前的数据来和北上广深来对比，自然是有很大差距的。
最不济，也要等各个城市国家批复同意建设的地铁网络相对成型之后，再来计算所谓的“客运量”，现在计算的客运量，很多是一种平均的，而对于贵阳、厦门、乌鲁木齐这些只有1条线路的城市而言，和谁去平均？大家都知道，北上广深只要一条客流量巨大的线路，拿来和客运量最小的线路来平均，就很容易“达标”，就好像一个穷人和马云的财富平均，那么穷人也是亿万富翁。
到此，以上就是小编对于最不值钱的旅游城市排名的问题就介绍到这了，希望介绍关于最不值钱的旅游城市排名的3点解答对大家有用。
