如何购买京津冀旅游一卡通？
京津冀旅游一卡通可线上购买，实体卡邮寄到家，电子卡线上激活即可使用。此次旅游一卡通年卡包括精品版（实体、电子）和普通版（实体、电子），购买平台有天天周末、京津冀一卡通旅游年卡等。
北戴河脏不脏？
北戴河近几年一直都在环境治理，控制污染的排放，相对来说，海水确实不如东戴河那边干净些。还有许多人去游泳，主要有以下几个原因，1，北戴河在北方地区是旅游胜地，名气大，慕名而来的游客居多，如俄罗斯游客逐年增多。
3，京津冀的游客居多，尤其是节***日，双休日，自驾游客也居多，看见大海，呵呵，很是情切。。。
不脏。
北戴河在河北省秦皇岛市区西南15 公里处。它西起戴河口，东至鹰角石，西长约10公里，南北宽约1.5公里， 是一处天然海滨浴场。北戴河风光秀丽，苍翠的青山和浩瀚的大海相映，精致的别墅与葱郁的林海交融。海岸漫长曲折，滩面平缓，沙软潮平，海水清澈。这里建有不少别墅、休养所、疗养院、饭店、宾馆以及酒吧、舞厅等***设施，是我国一处规模较大、风景优美、设施比较齐全的海滨避暑胜地。
北戴河的海水不干净我个人认为有以下两点，一个是入海口有上游排入的水质不达标，生活污水，工业废水(所谓不明排)直接入海。
第二个是海边游客较多，各种垃圾随之入海直接污染。解决办法将尚未入海的水源治理达标同时岸上要加强管控。
北京旅游年卡买哪种最好？
根据个人实际情况选择，1-有市区公园的，这个时候早晚要去公园遛弯的人群。
2-京津冀近郊游，这个适合周末节***日遛弯娃的，以及已经退休有闲的人。一年去个3-5个景点就回本了。要是孩子已经上小学了，没那么时间经常出去的，买年卡就不合适了。
如何评价“乐享河北号”旅游专列？
“乐享河北号”是河北省委与北京铁路局联合打造的，希望通过挖掘河北丰富厚重的历史文化和自然旅游***，打造具有特色的火车线路产品吸引更多的游客走进河北、乐享河北。
“乐享河北号”仅设置108个席位，在两节多功能车厢内还配有书吧、茶吧、酒吧、***等，可以为游客们提供会议、***、聚会等多种个性化服务。我以前也乘坐过普通的旅游专列，也就是普通的绿皮车，在车上除了睡觉和吃东西，就是聊天和玩手机，很是无聊。而在“乐享河北号”上，我们可以在书吧看看书、可以在茶吧品品茶、可以在酒吧品品酒，还可以在***一展歌喉。在不知不觉中已经到达下一个旅游地，继续我们的行程。
我认为“乐享河北号”专列不仅让游客体验到了独特的旅游新形式，提升了旅行途中的舒适度，还让游客们通过列车内的各种内饰、服饰、服务设施等，更深入的了解京津冀区域内的人文与历史旅游***和元素。“乐享河北号”将进一步促进河北旅游品牌的推广，提升品牌影响力，值得其它地区学习和推广。
朋友们记得下次来京津冀旅游，一定要乘坐“乐享河北号”专列，体验一下哦！
标题和内容含糊不清，叫人如何评价？该旅游专列是购票方式乘坐，还是旅行社推出的参团方式？还有行程的距离、天数等，如是购票方式，其票价是多少？若参团方式，旅行社收费又是多少钱一人？含什么费用，未含什么费用，这些都完全没有交代。
当然，谁都知道乘坐旅游专列比乘坐普通火车舒适得多。但是，无论你是购票方式抑或是参团方式，都有一个性价比存在，其性价比能否让人接受又与每个人的收入相关。
可以说，凡什么”专列”其收费都便宜不到那里。一好友曾在居住地参团旅游专列往新疆，沿途往返十五天，收费15000元人全包，平均为每天费用1000元。1000元一天，于高收入的人来说算不了什么，但对大多数的普通人来说就并非消费得起。这就是个人对“专列”的评价。多谢！
谢友邀请。
本来搞经济就是八仙过海各显其能的事情，如果一个模式大家跟着来也就搞不好经济了，只能把经济搞死。
旅游也是如此，如果到处都是人文景观，到处都是水泥亭台楼阁，到处都是水泥庙宇、道观，那也就吸引不住游客了。所以旅游景区应该以自然景观为好。有了景区自然就应该有交通工具。
这次河北省与北京铁路局联合推出的乐享河北号就是一个创举，虽然这样游旅游专列在国外已经有上百年的历史，但在中国确实属于首创。
现在中国有钱人太多了，外出旅游自驾太劳累，和普同旅客一样的坐火车又嫌掉价，他们正好坐乐享河北号，既舒适又阔气又何乐而不为呢？
所以这种为有钱人推出的旅游专列很快就能风靡全国。
到时：乐享河南号、乐享山东号、乐享湖南号……，多的让你数不过来，你想上那儿都有舒适的旅游专列等着你，所以同胞们还是赶快赚钱吧，在这个物欲横流的社会，有钱才是王道！
到此，以上就是小编对于京津冀周末旅游城市有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于京津冀周末旅游城市有哪些的4点解答对大家有用。
