开车去西藏，走川进青出，开奇瑞qq可以吗？
我来回答你的问题。
对于川进青出这个话题，对于喜欢***和喜欢自驾的朋友来说，我认为是逃不掉的人生选择题，这个选择题有两个答案，一个是要去，一个是什么时候去。
对于你的这个问题，我想说在原则上肯定是可以的，毕竟这么多年qq进藏的事例和游记已经很多了，qq还有个优势就是轴距比较短，并且底盘相对于轿车来说还稍微要高一些，毕竟之前还有开夏利进藏的先例，所以进肯定是能进的。
但是这样进藏的过程肯定面临着极大的困难。
1、qq毕竟不是越野车，所以在接近角、离去角、四驱系统、动力方面相对来说要差很多，所以在路上，尤其是川进青出的路上你将遇到很多的困难，比如在高海拔地区动力不足爬不上坡，陷在泥地里不能自救，过水路面无法通过。是的按照目前川藏线的情况这样的路况可能只有20%，但是这样占比足以提升你200%甚至更多的驾驶时间。
2、qq这款车毕竟是针对城市代步使用的，先不说这款车的售价和成本，单单是定位就决定了这款车的车身刚性包括零部件的紧固程度要比越野车或者suv差很多，也就说在路上很可能会出现各种故障，问题是在川藏线上，由于qq不像陆巡、普拉多等车型保有量那么多，很可能都没有维修件可以用来维修，你的旅程很可能会出现半路夭折的情况。
3、也许很多朋友会说我带上备件去不就行了，只是找人修或者我自己修，第三个问题也就来了，备件、行李、衣物、水、电台、食物等等，是需要巨大的空间来承载的，qq在空间上也做不到面面俱到都可以装得上，所以这会成为一个问题。
开奇瑞QQ可以川进青出！
1.路况：现在318川藏南线，青藏线的路况已经很好了，就算是雨季遇到自然灾害，都会有排障单位排险，在自然灾害面前不管是什么车都会过不去，所以跟车没关系
2.车况：川藏线、青藏线已经很成熟了，奥拓，长安这些经常见到，路上车很多，就算是因为高海拔、坡度原因行驶不了，招招手热心的人会帮你的，当地人也会帮忙推的，只要目标坚定，哪有去不了的地方
哈哈，你的这个问题我只能帮忙给你回答一半，因为我开车没有走过川藏线，只是听说川藏线道路危险，泥石流多，危险路段多。青藏线我开大货车跑了8年，从青海的西宁市开始到***的拉萨市，全程近2000公里，4000里青藏线也叫四千里风景线，青海西宁市到青海湖，有一半是山川路，有一半是牧区，从青海湖再到格尔木市，有一半是山川路，有一半是沙漠戈壁滩，从青海格尔木市到昆仑山脉无人区，有一半是沙滩隔壁滩，有一半是山川路段，从昆仑山脉一直到***市的羊八井全部都属于牧区，羊八井到***市市区几十公里的路程全部是很危险的山川路。青藏线相对来说路线比较平直，相对来说还是比较好走一些，每一年的11月份到第2年的三月份，冰雪路段相对来说比较多。行车相对来说比较危险。五六月份下雪也很正常，每年的7月中旬。到8月底。是青藏线，是青海最美丽的季节，建议你这个时间段去***，去青海旅行最好，不过这个时间段走川藏线泥石流相对来说就比较多一点，相对来说就比较危险一点，你把川藏具体情况再了解了解，以前跑青藏线运输，开小排量旅游，走青藏线的非常少，也有开长安奥拓新车旅游青藏线的，只要车况好，开什么车跑青藏线有应该没有多大问题，最好是几辆车结伴同行，万一车辆在路上出现故障了，还相互有个照应，否则的话，青藏线好多地方都是无人区，车辆出现故障，跑几十公里，上百公里还不一定能买到汽车配件，能搭上过路车也不容易。车上要备用些吃的，喝的，你车辆的易损配件，在***，在青藏线，开奇瑞QQ的车型应该是非常少非常少，估计配件也是非常的不好买，你自己想好，***好，但愿我的建议对你有帮助！…
若干年前有个QQ车主确确实实驾车走到了***，好像现在在汽车论坛上面也能够看到他的详细的经历。于是乎，很多人就相信一句话，没有到不了的车，只有到不了的人。
QQ车到底能不能到***？我认为是可以的，但必须有两个前提。首先你的同车人不能多，否则这么小排量的车，在爬坡的过程中，会让你怀疑人生。以前的那个QQ车主，他是一人一车去的。排量小是硬伤，这点你必须要正视。要是长期低档高转速，你的车会和你过不去的。其次现今的318已不是从前的318了，自从他成为网红路之后，会经常堵车，堵车会堵到你又怀疑人生，这就决定了你的QQ车的装载能力，如果堵两天的话，你吃的喝的，还有你睡觉的地方，你怎么解决？你的车要保证你能带上足够的食物和水，还有行李被褥。
有那么一句话，工欲善其事，必先利其器，是很有哲理的。你硬要开QQ进藏，顺利的话，也没有任何问题，但是一旦出了问题呢，你的旅游的目的难道是挑战困境吗？
至于回来的问题，如果选对了季节，那QQ是没有任何问题的，青藏线相对川藏线来说是路况很好，也不挑什么车，只要不缺油不抛锚。
总而言之，QQ到得了***，但我不建议你驾驶它去！
开车自驾去***.走川进青出，开奇瑞车是可以走的，因为现在川藏线和青藏线的国道路都非常的好走！
视频加载中...像以前的川藏线通麦天险现在已经不复存在了，所有需要翻高海拔和难泥路的地方，现在已经都全部是隧道和高架桥了！
青藏线上需要注意的是，一路上还有少数的坑凹，如果开的是小车的话还是需要多集中注意力，还有就是翻唐古拉山的时候需要好好驾驶！
特别提醒：如果是11到5月这个时间去自驾的话，不管你开什么车去进藏自驾，记得一定带上一套防滑链，这是泪的教训，切记！
想开一辆1.4自然吸气的桑塔纳车型去旅游可以吗？
首先1.4的自吸发动机的排量有点小，功率66kw,扭矩132是ea211大众中低端车的发动机，在爬坡的时候1.4的排量动力明显不足，优点就是省油，旅游主要看你去哪了，如果去的地方都是平坦的路多，可以的，如果山路多，就是还是建议排量大点的
开桑塔纳去旅行当然可以了，这车皮实耐造，配件和保养便宜，市场保有量大。有许多网友都开比亚迪f3 奇瑞qq 奥拓 旅游的都有，只要心里有诗和远方，开啥都带T .
我来回答你的问题。
想开1.4升的自然吸气的桑塔纳去旅行当然可以的。
旅游，目的是欣赏风景，放松心情，汽车只是你选择出行的一种工具，你的车足够满足你旅游出行的需求，如果你愿意，跑遍全中国都没问题，你没看见过自驾"天津夏利"、自驾"QQ"进***的吗？那还是过去路况不好的情况下。
现在道路出行更加畅通，高速公路四通八达，非铺装路面较少，一般城市景区景点下高速走不多远即可到达。
即使你去一些远离城市的地方也没问题，只要不越野、探险，去一些乡村景区都可以，大多路面状况都不错，现在都是"村村通"了。
至于车，你就更不用担忧了，你的车动力足可以满足需求，但不要乖坐多人，2人没问题。过去的老夏利，排量是1.0和1.4两款，载客出行不论是动力，还是速度都有较好表现，现在这么多年了，与之相比，现在汽车的工艺、质量、安全性、可靠性等综合性能都有较大提高，而且还节能、环保。
剩下的，就是保养好车、检查好车况，收拾好行囊，向着你的目标出发吧！
祝你旅行顺利！
希望回答对你能有所帮助，谢谢！
恕我直言，这原本就是一个不成问题的问题。
大众桑塔纳进入我们国家市场相对较早，市场占有率也比较高，多年来口碑还不错。早先还流行过“坐车伏尔加，开车桑塔纳”的说法。之所以心存疑惑，提出置疑，我觉得是否有以下担心：
一是担心路况。如今国内的道路四通八达纵横交错，而且路面很平坦，一般的旅游根本不存在问题。何况桑塔纳早年还以底盘高，性能好，爬坡能力强的特点赢得赞誉。改型之后，虽然以前的优势不再明显而侧重考虑外观，但是要去旅游，还是不成问题的。
二是担心动力。1.4自然吸气应该不成问题。现在高速公路严格限速，跑120迈以内还是很轻松的。我是开一辆大众朗逸1.6自然吸气车型去跑了不少路程。多次往返上海，1200公里当天到达。所以我觉得1.4自然吸气的桑塔纳车型在动力方面也不会有什么问题。排量小，反而省油。
三是安全性能。经过数十年的市场检验，也不用担心。
如果这些都不是问题，再就是“面子”方面的问题了。出去旅游，选择的是一种生活方式。既然选择了旅游这一休闲***方式，开什么车型的车子并不重要。重要的是旅游的过程与心情。车子也就是个代步工具，能方便地满足需求也就可以了。
我记得早年间从电视专访节目中看到一对退休夫妇，也就是开了一辆昌河牌的微型车，不也走南闯北，东游西逛地几乎跑遍祖国的大好河山呀。
这要看你偏好哪方面的旅游项目与景点，如果没有特殊方面的要求，我觉得完全可以。
“没有怂车，只有怂人”这句话细品一下！意思是当然可以的。也为你有这样的梦想点赞。
开1.4L桑塔纳去旅行反而是一种挑战。如果没有抛锚一次，开回来，会有很大一种成就感。而且现在的路都很平整，不刻意去追求越野是没问题的。即便抛锚什么的，救援，修理店，配件等等都很方便，前提是走之前做个细致的检查。
沿途的风景是用眼镜看的，而不是证明自己开的什么车，用心感受那种自由奔放的***。反而喜欢那种狂野的感觉，音乐开大，车窗降下，听着摇滚，胎噪，路噪，风噪，此时此景，世界就在你脚下！
希望你也喜欢我这种放浪不羁的旅行方式，预祝你旅途愉快。
到此，以上就是小编对于什么品牌的车能去旅游城市的问题就介绍到这了，希望介绍关于什么品牌的车能去旅游城市的2点解答对大家有用。
