临近 冬季自驾去夹金山和四姑娘山安全吗？是否可行？
不管上夹金山和四姑山或者西部高原。遇到雪天天气。我给大家分享一下开车技巧。也需有用。1遇到雪天有山上向下行驶。（无防滑链）千万保持下山距离。（最好200米）用低档行驶，一般情况下少用刹车。保持方向平稳，不急方向。2抖坡大，变速箱声响大。适当增近一档。以防侧滑。3目视前方，随时保持道路变化情况。4下坡时，心态要静不要慌。5即使路面结冰，心静主要，不要看山沟，目视前方低速油门控制。路段好一点，稳油低速前进。6做到心静稳开，才能安全下山。
去年十月二十多号在四姑娘山耍完后日隆镇住了一晚，半夜就下雪了，次日准备翻越夹金山到宝兴，到山下一点积雪都没有，结果越往山上走积雪越多，最后到了漫山遍野除了能看见两条车轮印和公路护栏外白茫茫一片，两驱车很难通过，除非有防滑链，垭口的积雪深达二三十公分，下山积雪渐渐少了。
两天前，刚在夹金山宝兴县方向折返。原***翻越夹金山、巴郎山，结果11月11日凌晨的一场雪，尽管不大，但翻越夹金山4114米的垭口已经非常危险，安全没有保障。虽然没有实地尝试，但在达瓦更扎已经领略到了路上积雪的风险。在山脚，以折返的司机套上防滑链后都未敢通过。
***访当地人得知：一般立冬过后，就少有车辆通行，阴坡的雪很难融化。
安全第一！
冬季自驾到高海拔地区，不管你啥车，路面的积雪和暗冰始终是天敌。初冬的这个时节，海拔分别为4114米和4523米的夹金山垭口巴朗山垭口铁定有积雪和结冰现象。
大家知道，大凡高山垭口（山口）一般都风很大，加上海拔高和冬季昼夜的巨大温差，冬季如果只是白天下下雪车辆都还好对付，关键是夜晚下雪后，由于风大和低温的双重作用，雪很快就在路面结冰，再则，出于对冬季冰雪路的敬畏，很多大卡车也选择了趴窝休息，尤其相对闭塞的地方，更是如此。这些垭口的积雪和结冰，如果很少挂防滑链的大卡车来回碾压，路面就像玻璃一样，你啥轮胎的车敢在上面跑？除非你自己挂的防滑链。
10月22日，我从红原自驾黑水，在雅克夏雪山就遭遇大雪纷飞。加速超车时已经明显感到后轮有侧滑现象。海拔4000+米的红原-雅克夏雪山10月就下雪了，更遑论海拔更高的夹金山和巴朗山。勒克儿 摄
一般说来，冬季来临，因为有海拔较低的巴朗山隧道通行，出于对安全的考虑，巴朗山垭口铁定要被封路，而夹金山没隧道，虽然垭口海拔比巴朗山垭口略低，但垭口以及前后很长的一段路，都有冰雪，车辆通过风险较大。
冬季自驾去四姑娘山，“拦路虎”主要就是夹金山垭口和巴朗山垭口及其周边，过了垭口前后在海拔3000米及其以下道路，任何车辆到四姑娘山，就路况、路面而言，都是相对安全的。
话说，冬季即使你选择走巴朗山通过隧道到四姑娘山，在几个海拔较高的隧道出入口，都有可能遭遇暗冰袭击——表说冬季，前年9月我从成都自驾去小金参加苹果节，回来时在某隧道就惊魂5分钟：60码速度进隧道，见前面有一辆慢吞吞的大卡车，打转向灯欲超车过去，结果车子瞬间在隧道里原地180度掉头！幸好对面没有来车哦，这才免去了一场灾难！
10月22日，雅克夏雪山大雪纷飞。这是白天突然降雪，开车行走问题不大，但是夜晚降雪后，白天路面上都可能结冰，尤其背阳的路段，气温更低，冰往往结的较厚，车辆驶在上面，不滑才怪。 勒克儿 摄
车辆掉头后迅速把车开出隧道在宽阔处会了会神，然后再掉头进隧道，在灯光下看见，令我们猝不及防原地掉头的元凶，是一大滩暗冰！
上周刚去过，去时走的宝兴_跷碛_翻夹金山(垭口海拔4100多米，有少量积雪)，晚上宿达维镇卓色民宿，卫生干净价格便宜，次日过四姑娘山镇，翻巴朗山(垭口道路已封闭，经巴朗山隧道过去)，抵卧龙，经映秀上高速。全程道路没有积雪，但川西高原毕竟海拔较高，行前注意天气变化，带上防滑链，有备无患。贴几张上周夹金山及四姑娘山的手机拍图，供参考。
11月17号早6点半出发，去巴朗，四姑娘山，成都小雨，过了卧龙雨变成雪，再走了一段路路上全是冰雪，我的四驱慢行。没有问题。下午翻夹金山，山上雪更大，一路上有好几辆车滑到路边。我们平安下山，住硗碛湖，硗碛湖边全是大雪。一派北国风光。
