青岛海岸建设分为哪些？
即墨市海域
优化海岸规划布局,建成我国科学开发利用海洋***、走向深海的桥头堡,全球海洋科研的创新平台。
积极发展滨海旅游度***、生态人居为一体的青岛东北部滨海新城区。
离岸海域重点发展以自然生长为核心的深水绿色养殖产业。
海域内岛屿重点发展现代渔业、海岛旅游等。
做好即墨大小管岛海洋特别保护区的保护工作,维护和优化丁字湾、鳌山湾、横门湾和小岛湾等海湾生态环境,保护海域内海岛、海滩和岬角等优质旅游***及其周边的海洋自然生态。
青岛市区海域
保护历史文化遗产,充分利用青岛丰厚的海洋文化底蕴、文物古迹、岬湾礁滩独特的花岗岩基岩海岸等旅游***,打造世界最美海岸。
优化青岛港口功能,建设世界重要的邮轮母港。
优化红岛周边海岸景观和人居旅游环境,建设青岛高新技术产业园区。
青岛滨海和青岛黄海到底哪个好？
这两所高校，都属于国家教委批准的民办高校。办学条件还是要数黄海学院，各方面硬件要好一些。所以报考这所学院的学生也多一些，师资方面也好一些。应该说都不错，黄海学院稍微好一点。
青岛是黄海之滨吗？
是啊。
中国东部海岸线，从北到南，依次是渤海.黄海.东海.南海。青岛是山东省沿海经济发达城市，有全国靠海海拨最高的山峰——崂山。与日本和韩国隔黄海相望。地理位置优越，气候宜人，是黄海之滨著名的旅游城市。
【地理位置】青岛位于山东半岛南端(北纬35°35'-37°09'，东经119°30'-121°00')、黄海之滨。是全国70个大中城市之一。青岛市地处山东半岛东南部，东、南濒临黄海，东北与烟台市毗邻，西与潍坊市相连，西南与日照市接壤。1994年2月，被列为全国15个副省级城市之一。青岛依山傍海，风光秀丽，气候宜人，是一座独具特色的海滨城市
广西三个滨海城市，钦州，北海，防城港，哪个发展潜力大？
广西沿海三市，北海城市化程度最高，海陆空交通完善，旅游***丰富，海产总量第一，财政收入在三市中排第一，人均财政收入更是在全区排第一。钦州市虽然在广西沿海中部，但其城区离海较远，算不上海滨城市，高铁没有始发站，只是过路站，知名度远不如北海。
很高兴能回答这个问题！这三个城市作为广西为数不多的沿海城市，自然也有他们独特的发展道路。钦州、北海、防城港我去过两个，北海和防城港给我的感觉是北海感觉给人没有那么繁忙，可能这和北海近年来旅游的发展不错吧，而防城港给我的感觉就是邮轮、码头。钦州没有去过不好说。
(北海海边)
我觉得现在这三个城市的发展潜力都很大，并没有主次之分，因为定位功能上有所不同。就像北海如果定位贸易工业之类的，已经把第一批沿海城市这张牌打烂了，现在以银滩、涠洲岛等旅游反而越来越好。
在一个就是防城港都应该集中往海运码头、临港工业等方面发展，但是也要划分两市的具体功能，尽量不要重复。比如说防城港的粮食、矿石进出口在我国的港口还是很有竞争力的;钦州的自由贸易区建设也稳扎稳打。
三市我觉得更多的是合作，而不是竞争关系，这样充分利用优势发展才能去的长足发展。
北海是海丝路始发港，南珠故乡，又是中国改革开放沿海城市第一批开放滨海城市。城市人口比钦州，防城港都大都多，又加上北海铁山港天然码头，同时，北海至合浦很适合发展为一体，尽管北海是三面环海的半岛城市。虽然钦州人口多，但是都是浦北，灵山兼并的农村人口。可以说，北海有工业港，铁山港，有海陆空便利交通，尤其是北海良好治安环境，营商环境。所以，我认为北海发展具有不可代替的绝对优势。
个人认为防城港！大家不要看到我的名字说我偏向防城港！
我在北海生活了3年，在防城港生活了2年。但是我最后在防城港定居了！从各方面分析！
首先，防城港总面积比北海大将近1倍。
其次是经济方面，防城港更加全面，更加均衡，工业农业旅游业，港口更加成熟，相对于北海，比较适合年轻人。
从环境方面来说，防城港有世界第三，***大的野生红树林自然保护区，且有十万大山，城市绿化率60%以上，适合老年人养生，防城港被称之为“氧都”，“长寿之乡”，“白鹭之乡”，“金花茶之乡”。
从温度来说，防城港整体温度比北海低2-3℃，更加适合北方人。
从交通来说，目前防城港比北海稍差，没有机场。但是规划中的四和机场已经落定，规划中的高铁南站（国际高铁）已经开始施工，所以说，从防城港出国，最远至新加坡。还是防城港略胜一筹。
最后单独分析钦州！钦州历史比北海和防城港都要久远一点！钦州分为钦南区，钦北区！钦北区目前来说都是山区，而且比较落后！钦南区沿海，比较繁华一点，但是整体来说，污染比较严重，而且发展并不怎样！城市规划比较老旧！这是个人观点，我去钦州次数并不多，观点有误的话，还望海涵
钦州，北海，防城港这三个广西的滨海城市，哪个的发展潜力大，我更看好北海。因为钦州、防城港具有的优势北海都有，而北海具有的优势，钦州、防城港一时还不能具备。
首先作为大西南出口通道城市和面向东南亚国家的桥头堡，防城港、钦州深水良港条件，地理上离东盟更近比北海有优势，但北海倾力打造的铁山港也不错，且如今拉上了玉林组团，多年为出海口苦恼的玉林，现在是瞌睡遇上了枕头，两家一拍即合，龙港新区闹的声势也不小。
其次北海有多年打造国际滨海度***旅游城市的经验和积累，旅游产业在三个城市中可谓独占鳌头。在目前已有涠洲岛、银滩、老街、侨港、金海湾红树林……等一手王牌旅游***的基础上，又将引进投入海洋公园、邮轮母港、海丝首港、高德老街街、银基国际度***村、银滩高端酒店群等一大批旅游（配套）大项目。象北海那样，靠海吃海的旅游饭，钦州、防城港还只有羡慕的份。
然后在优势产业发展方面，防城港引进了柳钢、核能、金川铜镍、生态铝、大海粮油等国（央）企或大型民企，风头很劲；钦州港也引进了华谊、桐昆、四川能投、金桂等石化、造纸、粮油、能源等支柱性产业，而北海在旅游、生态优先的基础上，也适宜适时的引进了电子信息、石油化工、临港新材料、海洋产业、林纸与木材加工、食品加工等产业，实现了多产业的平衡发展。因此，在发展临港产业上，钦州、北海、防城港可以说是各分秋色吧。
至于在人口、管辖面积上，北海虽不及钦州，但强于防城港。关键是在信息化、智能化社会发展的今天，人口因素、地域因素已不成为制约一个地方发展的关键性因素。因此，对比钦州、北海、防城港的发展前景分析，我更看好北海的前景。
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