我想问一下搞旅游车一年能挣多少钱？
你好，很高兴回答你的问题，我是导游阿蘅！
虽然我是导游，但是也了解一点，首先看你在哪座城市，如果说是在旅游城市的话那就赚的盆满了，接下来我的回答，可能不够专业，但这是我跟旅游车司机聊天得知的！
像那些旅游车司机说，看你是多少坐的旅游大巴车，价格不等，还要看线路，就比如说桂林常规线路，20座内，车费三天二夜1400元的车费，再大点30来座左右就是2000多左右车费，再大点50来座就是2500多左右的车费，如果你想做旅游车队，可以做做看，一30来座车中巴车三天一个团，一个月10个团，车费就是两万，旺季有五个月左右，淡季就不说了，一个月也有个六七个团，一台车五个月就有10万，三天油钱差不多300左右，十个团就是3000，五个月就是一万五的有钱，加上运行啊，保险啊等等的一些东西，一台车一年差不多有六七万左右，如果是你自己的车，自己开，还有流水分成，一年差不多可以赚个十几万不成问题，不想太累，就给别人开，开车师傅工资就不说了，如果你组建车队，搞个二十来台车，小中大，三种车型，一年收入，肯定有8位数，你看看鼎翔，多厉害，你可以百度搜索一下，它们公司历史，参考参考，这些都是我从朋友那也问来的，具体还要你去跟旅行社谈，每个旅行社政策不同，所以得到的收入也不一样，上述讲的不对的话，请多包涵[祈祷][祈祷]
我是你们的阿蘅导游，拜拜👋
大家晚上好！随着我国的经济高速发展，飞机高铁已通往各大城市乃至县城，现在是飞机高铁时代，人们出行包括旅游都会优先选择安全快捷的飞机或者高铁，现在旅游车也很难赚钱，首先你必须要找个有道路运营资质的公司挂靠才能打到行驶路线牌然后才能上路行驶，第二因为你是挂靠在别人公司里的车给你派的单都是利益比较低或者比较难跑的单，利益比较好的单都留给自己公司的车去跑，而且一年的挂靠管理费也要一万多块钱，打一张行驶路线牌也需要50块钱，还有平常的修理费保养费燃油费保险费之类的，这些都必须要的所以一年下来总的费用也很多，除去这些费用赚的钱也没多少了，如果要买旅游车建议去买双层55座的豪华大巴车，有两点好处旅游季节可以跑旅游，现在旅游基本都是拼团座位越多越实用，春运期间还可以跑春运，大家都知道春运回家的人你的座位多拉的旅客也就多收益也多。以上纯属个人观点只供参考。
很高兴回答这个问题，我是2012年进入旅游行业，那时候车队管理比较松一点，车也少，车费价格还是不错的，新疆旅游3个月收入大概八到十万。
现在车辆太多，旅***业门槛低，车辆增加太快，将近供大于求，夹缝中求生存，不建议新手入行，仅供参考。
你好，我是舒桐之家，很高兴回复你这个问题。关于旅游车一年能挣多少钱的问题，这个没有固定的数额，我虽然没有跑过旅游车，但带团还是接触过有旅游车的老板，59座大巴单程380公里，两天一夜来回7000至7500元，这组数据是我们经常跑的，所以我只能说跟我们合作的这个旅游车老板蛮挣钱的，搞旅游车能不能挣到钱？最主要的一个得有业务***，我认识那个旅游车老板他们有一个业务群，他们有合理的分润模式，基本上旅行社的业务他们都垄断了，为了合作共赢，他们这个圈子的每一台车，大家有兴趣的话都可以入股，也就是说上的新车几个人入股，尽可能的给圈子的每一个人都产生关系，所有人有业务了都会往这个圈子里面介绍业务，比如他们******购一台车落地80万，可能有八个人要入股一个人10万，或许更多人，每个月分润的时候，按照每个人入股占总落地价的百分比进行分润。他们之间基本上没有任何矛盾，挺和谐的，而且也不少挣钱。
搞旅游车到底能不能赚钱，答案肯定是赚钱的。至于一年能赚多钱这个就主要看自己的活路了。
旅游车我个人认为可以从三个方面考虑看一年能赚多钱。
一：看的车是全款还是按揭***，还款期一般是3年，每月大概是1万-1.5万，不同车型还款价格是一样的。核算一年的成本支出。车是自己开还是雇司机，自己开一个月省6千块的工资，全年就是7.2万。如果雇司机一年多支出7.2万。
二：你的活路是不是固定的，稳定。活路稳定不稳定代表了你的月收入。正常的几个活动是，旅行社固定线路跑车，企事业单位跑班车，自己跑零活（有了跑没了歇菜的那种）。
三：我们来说说一年能赚多钱的事情。这个还是购买的旅游车大小有关，22座，33座，35座，45座。51座。 今天我们就来按51座旅游大巴来核算下到底赚多钱。
每个月平均跑车20天，每趟按利润平均1000元*20=20000元。20000元*12月=240000元。也就是一年按正常你可以赚到24万或以上。前题是你必须要有稳定的客源活路。
希望我的回答对你有帮助。
大家好，问一下大家平时对旅游的预算大概是自己收入的多少？长途旅游还是短途？
一线城市IT农民工，一年两次旅游节奏，一次为国外长途旅行，主要是增长阅历见闻，一次是国内周边短途游，主要是组织和家人一起，促进家庭和谐。一年旅游总花费占收入比例十分之一左右。
现在随着祖国护照含金量增加，各种旅游咨询和比价平台的增多，出国门槛趋势逐步降低，许多地方特别是东南亚地区出行费用和国内游的费用趋平，为我们出行路线提供了多样化的选择。
至于出行方式，基于增长见识的出发点，首选个人自助出行，交通选择、住宿方式和行程安排有很大的弹性，整体预算也能有所控制，往往可以将钱花在刀刃上，还能收获许多旅游的意外之喜。
比如在国内经香港出发到日本、新加坡、泰国、马来等地经常能刷到往返1000以内的机票，签证门槛低费用也不高，而旅行体验和性价较之国内也有不一样的对比，是个人自助和家庭团体国外出游的首选。
以上为个人见解，希望能帮到你。
趁年轻，有多远浪多远。
我是一位生意经营者，酷爱旅游，平时在短途旅游，不忙时，就长途旅游。就我个人来言，旅途的预算在我的收入的五分之一吧，旅游就是我一部分的工作意向，是调理精神世界，放松压力的一剂良药，浏览祖国的大好河山，是人生之幸事，在旅游的同时，也积累了自己的文化知识内涵，特别是各地的人文历史文化，把自己的精神世界得以充实。
基本上都是短途旅行，用不了很多钱基本都是住旅馆关健还是资金有限多半是会选择火车动车高铁。平时没有太多的时间玩长久的但是每年都会出去看看体会不同的地方的风土文化，放松一下心情…
穷游客上线，去年利用周末和假期去了十二座城市和走了十一条香港的徒步路线，觉得还是有资格回答的。
其实出门在外最大的支出是路费和住宿，答主喜欢吃当地的小吃，另外也不喜欢买特产，下面来介绍一下自己的省钱攻略。
一、香港徒步：
时间：当天往返，坐标深圳有地理优势；
人数：10人左右；
资金：300元左右，
香港路费支出较多一般需要100多元。
会在香港吃一顿饭，吃小吃（鱼丸粗面，牛腩面什么的，好吃不贵）100以内可以搞定。偶尔聚餐***，人均200内就可以吃的不错。
两日游住岛上民宿，答主住的长洲岛，一行八人，住宿费人均不到200，大家一起吃。一趟下来600左右。
二、周末游（广东省）
到此，以上就是小编对于18年旅游城市收入如何的问题就介绍到这了，希望介绍关于18年旅游城市收入如何的2点解答对大家有用。
