中老铁路深度解析？
中老铁路(老挝称“老中铁路”)全长1000多公里，北起中国昆明，南至老挝万象，由中国段、老挝段组成，是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目。这条铁路将于12月3日建成通车，届时昆明至万象有望实现直达运输、当日通达。中老铁路的建成将为两国人民交往，为两国人民的经济创造一个新的亮点！
中老铁路全程多长时间？
大约需要10小时。中老国际铁路通道，简称中老铁路，是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路，按国铁Ⅰ级标准建设，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。2010年5月21日开工建设，设计时速160km/h，预计2021年12月全线通车运营。由昆玉段、玉磨段、磨万段组成，全长1004千米。按照设计速度，考虑路途停靠，全长运行时间大约需要8小时至10小时。中老铁路的通车，必将加深两国的关系和经济建设，增强彼此之间的合作共赢，推动我国的一带一路战略格局。
中老铁路6月货运量？
962.1万吨
据中国国家铁路集团有限公司消息,今年1月至6月,中老铁路国内段累计发送旅客725.5万人次,同比增长151.3%;国外段累计发送旅客125.8万人次,同比增长160.7%。全线累计完成货运量962.1万吨,同比增长94.7%;完成跨境货运量230万吨,同比增长202%。
截至6月30日,中老铁路累计运输东南亚进口热带水果3.9万吨,货值超14亿元。
中老铁路为什么是12月3日通车？
12月3日下午，中老两国元首下达指令，全长1035公里的中老铁路通车。通车后，昆明到万象10小时可通达。
这一天是老挝的国庆日，它庆祝这个东南亚内陆国家废除君主制、成为社会主义国家46周年。
今年，这个周年纪念具有更重要的意义，因为它见证了一个重大的新项目的启动，一个连接首都万象icon和北方邻国中国的电气化高速和货运铁路系统。
这个90亿美元的项目是“一带一路”倡议的一部分，被誉为其旗舰成就之一。这是老挝第一条商业和工业铁路。考虑到它的地理位置和被山区包围的事实，老挝以前没有太多的选择来扩大出口和促进经济增长。
12月3日，中老铁路正式开通。作为中老两国合作的“一带一路”旗舰项目，中老铁路不仅结束了普洱市和西双版纳傣族自治州不通铁路的历史，而且承载着老挝人民的“铁路梦”。现在，只需要三个小时，游客就可以从昆明到达西双版纳，最快10个小时便可以到达老挝首都万象。为了见证中老铁路开通这一历史性的时刻，同程旅行发起“通往星空的列车”活动，让更多的人可以体验昆明到西双版纳的高铁，欣赏沿路的风景，品尝当地美食。
12月3日，连接昆明和万象、全线***用中国标准的中老铁路全线开通运营，老挝自此迈入铁路运输时代。作为“一带一路”、中老友谊标志性工程的中老铁路，将为加快建成中老经济走廊、构建中老命运共同体提供有力支撑。
国铁集团相关负责人介绍，中老铁路线路全长1035公里。其中昆明至玉溪段长106公里，为设计时速200公里的双线电气化铁路，已于2016年12月建成通车；新建玉溪至磨憨段长507公里，为设计时速160公里、双线单线相结合的电气化铁路，由国铁集团所属的中国铁路昆明局集团公司承建；新建磨丁至万象段长422公里，为设计时速160公里的单线电气化铁路，由国铁集团所属的中国铁路国际公司及其他中方股东与老挝国家铁路公司合资成立的老中铁路公司承建，***用BOT模式建设。
