市场走势：
1月2日，上期所原油期货仓单录得5118000桶，较上一交易日持平；最近一周，原油期货仓单整体持平。截止2024年1月2日，国内原油主力合约sc2402收盘价为555.70元/桶，涨幅为0.58%，持仓量为3.01万。
红海***依旧是短期油价的利多因素：
12月27日，马士基称未来几周已安排数十艘集装箱船经由苏伊士运河和红海，这进一步表明全球航运公司正在重返这条航线。法国航运公司达飞集团也表示，将增加通过苏伊士运河的船舶数量。12月31日，马士基确认船只在从新加坡前往埃及苏伊士港途中发生事故的报道，表示将暂停通过红海的所有航行48小时。红海危机局势再度紧张。
红海危机来回反复牵引着市场的神经，上周马士基宣布重返红海航线下，市场紧张情绪明显缓和，油价回落。随着周日新的袭击和马士基再次暂停红海航线，局势有所升级，预期油价将小幅反弹，观察本次马士基是否会延长停运时间及更多业内公司效访。整体而言，红海危机多变反复，预期对市场的影响大概率呈现螺旋式逐步降温。
本周美国经济意外指数回落至8.2，自11月以来经济数据持续不及预期的情形在持续。11月美国成屋销售月率0%，预期1%；美国至12月23日当周初请失业金人数21.8万，预期21万；美国12月芝加哥PMI46.9，预期51。中国12月官方制造业PMI49，预期49.5；12月非制造业PMI50.4，预期50.5。整体来看，美联储高利率背景下，全球宏观经济增长的压力在进一步增大。
根据EIA周度数据得知，美国至12月22日当周原油库存-711.4万桶，预期-270.4万桶；原油产量1330万桶/日不变；炼厂开工率93.3%，前值92.4%；汽油库存-66.9万桶，预期+20.8万桶；汽油表需1027万桶/日，前值995万桶/日；柴油库存+74.1万桶，预期+60桶。开工率回升，汽油需求超预期，美国原油和成品油均超预期去库存。
总结：
红海***成为短期油价的利多因素，目前红海航线仍未通畅，能源企业纷纷表示油轮绕行，虽然实际供给中断的可能性很小，但改道造成的运费等成本上升间接提高了原油成本，对油价形成推动。
短期来看地缘问题将推动油价暂时性反弹走高，但红海***的影响无论幅度还是时间都有限，对实际供给影响不大，同样地安哥拉退群也暂不会对 OPEC+的减产形成实质性冲击，虽然是一个长期逐步竞争增产的过程，但中短期料不会看到供给端有太大变动。
